Hyundai sa drží tlačidiel namiesto dotykov

Moderné automobily a SUV značky Hyundai sa môžu pochváliť niektorými z najkrajších interiérov vo svojej cenovej kategórii, s zaujímavými dizajnmi, relatívne kvalitnými materiálmi a množstvom technológií. Príkladom je nový Hyundai Santa Fe 2024, ktorý ponúka vysokú kvalitu, dvojité bezdrôtové nabíjačky na telefóny a UV svetelnú misu na čistenie baktérií z telefónov, kľúčov a iných osobných vecí.

Jednou z vecí, ktoré v moderných Hyundaiach nenájdete, sú však dotykové ovládacie panely pre jednoduché funkcie ako regulácia klímy. Dôvodom je, že títo ovládacie prvky rozčuľujú amerických zákazníkov.

Podľa správy denníka Korea JoonAng Daily, vyšší predstaviteľ Hyundaia nedávno uviedol, že firma sa najprv pokúsila prejsť na jeden obrovský dotykový displej, ktorý by ovládal všetko: navigáciu, multimédiá a klímu. Avšak skupiny focus sa ukázali, že americkí zákazníci uprednostňujú ovládače alebo kolieska pred dotykovými displejmi.

Dotykové obrazovky vyžadujú viac pozornosti vodiča, pretože niektoré funkcie môžu byť skryté v niekoľkých submenách, čo môže byť frustrujúce a v najhoršom prípade nebezpečné pri jazde. "Keď sme do našich vozidiel pridávali integrované infotaiment obrazovky, tiež sme sa pokúsili o ovládanie dotykovo, a ľuďom sa to nepáčilo," uviedol viceprezident Hyundaia Ha Hak-soo. "Keď sme testovali s našou skupinou, uvedomili sme si, že ľudia sú vystresovaní, rozzúrení a frustrovaní, keď chcú niečo ovládať a nemôžu to urobiť rýchlo."

Tesla popularizovala masívne dotykové obrazovky a tento trend sa zdá, že sa šíri naprieč priemyslom. Hyundai priznáva, že spočiatku bol tiež ohromený dizajnom interiéru Tesly, no tento pocit sa zdá, že sa vytráca.

Hyundai nie je jedinou značkou, ktorej zákazníci preferujú jednoduchšie ovládanie, ktoré je rýchlejšie na nájdenie. Aston Martin má internú metriku, podľa ktorej sú všetky interiérové ovládacie prvky hodnotené, nazvanú "piss-off factor". Je to celkom jednoduché: ak ovládanie niekoho z dizajnérov rozzúri, jednoducho ho odstránia. Dotykové ovládanie často spúšťa tento faktor. "Ak chcete zvýšiť alebo znížiť hlasitosť, teplotu - okamžite, keď musíte ísť do obrazovky a ťukať na teplotu, stratili ste zákazníka. Stratili ste zážitok," povedal dizajnér Aston Martin Miles Nurnberger pre CarExpert v marci.

Osobne preferujem fyzické ovládanie a prial by som si, aby aj viac značiek malo podobné filozofie. Je oveľa jednoduchšie rýchlo uchopiť ovládač hlasitosti alebo teploty ako sa hrať s dotykovým displejom. Existuje aj niečo špeciálne na pocite kvalitného, hmatateľného ovládača, prepínača alebo tlačidla, čo dotyková obrazovka nedokáže nahradiť. Ďakujem ti, Hyundai, že zabezpečuješ, aby tvoji zákazníci neboli "rozzúrení" nepríjemnými dotykovými ovládaniami.